供熱是一項重要的民生工程，關系到千家萬戶冬季家中的溫度。為實現全市供熱“一張網”，城市燃熱集團加快推進了城市供熱環網的建設，以確保2025年實現首府城區供熱無煤化、清潔供熱全覆蓋的工作目標。2023年城市燃熱集團城發供熱公司在城區東北部，沿大青山街新建供熱環網北線互聯互通工程。
在東北線一標段的施工現場，工人們正盯著日頭，蹲在直徑1.4m的管子上，一絲不茍地焊接著管道連接處。現場城發供熱公司工程部工地代表任亞博介紹：“東北線西起呼倫北路，東至城發毫沁營熱源廠，全長12.98公里，總投資2.4億。自8月1日正式開工以來，目前已完成工程量的50%，預計在10月初完工，完工后可具備接納大唐引熱入呼長輸熱源條件?！?/span>
今年隨著大唐引熱入呼長輸供熱管網的建設，集團也開始實施北線東北段管網的建設，將大唐長輸熱網鋪設到東北區域，與城發三合村熱源廠、毫沁營熱源廠連接起來，并通過熱力站大溫差改造技術，將為2個熱源廠提供4000萬平方米穩定的清潔熱源。城區東北區域將實現供熱無煤化，三合村熱源廠原有的超潔凈燃煤、燃氣鍋爐將作為調峰鍋爐，在極寒天氣時啟用。同時，北線沿途的燃煤鍋爐房及呼倫路兩側小鍋爐房也將被拆并整合，有力推動首府熱企整合。
筆者在現場也發現，大青山路雖然窄，沿途還有多個學校及商戶門簾，但北線施工對交通影響并不大，現場并未出現車輛擁堵現象。任亞博說：“北線的施工，為了盡可能將對交通及周邊商戶、學校的影響降到最低，我們在施工前期，多次進行了實地考察，根據大青山街的實地情況，制定了詳細的施工方案。在施工過程中，我們將溝槽開挖這類需要大型作業車協助的工作，盡可能放在夜間車流量低的時段進行，但是整條街沿線都沒有市政照明，這也增大了我們施工的難度。為了確保夜間經過施工現場的車輛、行人安全，我們對圍擋進行了加固，并且設置警示燈及反光條。同時，北線工程也是3個標段同時開工，干完一段回填一段，盡可能的縮小路面上圍擋的面積。”
據悉，市城市燃熱集團今年建設的互聯互通管網包括呼市供熱環網即正C部分（大唐長輸市區部分、34.7公里，即西二環段、呼倫北路以西北二環段、呼倫南路以西南三環段）、反C的12.98公里東北線即呼倫北路至城發三合村熱源廠和毫沁營熱源廠和反C的5.6公里東南線即呼倫南路至城發金橋調峰熱源廠，以及市區內的管網互聯互通管網35.6公里。結合引熱入呼、市場整合、企業上市、延鏈補鏈等措施，市城市燃熱集團計劃利用3年時間，全力打造適應發展、保障民生、環保經濟的供熱體系，最終形成“一城一網、一網多源，互聯互通、統籌調配，安全穩定、良性運轉”的供熱格局，以提高供熱服務質量、提升群眾滿意度為根本，切實做好供熱運行保障工作。
